Sötétben közlekedni mindig nehezebb és fárasztóbb is. Kevés a fény, vakítanak a szembejövők, nehezen észrevehető akadályok és váratlan helyzetek keserítik meg napjainkat – különösen az őszi és a téli időszakban.
De vajon mit tehetünk, hogy jobban lássunk?
Összegyűjtöttünk 8(+1) tippet, amivel növelheted a fényszóróid fényerejét – legyen az a lámpa xenon égővel vagy halogén izzóval szerelve.
Az alábbi lista összeállításánál azt is figyelembe vettük, hogy mik a törvényi korlátok – ezért az alábbi listában a “xenonosítást” és a “ledesítést” nem fogod megtalálni.
Egy adott fényforrásból akkor hozható ki a maximum, ha az optikai elemek jó állapotúak és jól vannak beállítva, azaz:
1. Foncsorozás állapota: ha bemattult, kiégett, akkor rakhatunk bármilyen izzót bele, az eredmény a szörnyű és a pocsék között lehet mindössze
- Megoldás: a foncsorozás felújítása vagy cseréje
Egy jó állapotú és egy szinte tönkrement lámpatest közötti fényerő-különbség – azonos izzóval (forrás: Totalcar.hu)
2. Lámpa-búra mattulása: az üveg plexire való cserélése hozta elő ezt a problémát, a hatása pedig olyan mértékű szórt- és lecsökkent fény, ami “mindent” megvilágít, csak az utat alig-alig..
- Megoldás: lámpabúra polírozása és lakkozása vagy cseréje
Matt és felújított lámpa
3. Lámpa sérülések, por, kosz: a repedések, sérülések más irányba szórják a fényt, a por (belül is!) és a kosz is rontja a lámpa hatásfokát, nem hiába kötelező a gyárilag xenonnal szerelt lámpák esetén a lámpamosó. A legzártabb lámpába is idővel bejut a por vékony réteget képezve a foncsorozáson, optikán.
- Megoldás: lámpa-búra takarítása, tisztítása – nagyon körültekintően kell elvégezni, mert többet árthatunk ha megsérül a foncsorozás.
4. Optikai elemek mattulása: projektoros lámpák esetében előfordul, hogy a lencse is bemattul (különösen Toyoták esetén tapasztalható)
- Megoldás: csere vagy a lencse regenerálása
5. A lámpa jó beállítása: ha az orrunk elé világít az sem jó, ha a fák tetejét, az sem jó
- Megoldás: műszeres beállítás sok esetben segít, hogy a fény a megfelelő eloszlással kerüljön az úttestre
6. Kábelezés ellenőrzése: halogén izzó esetén a feszültséggel változik a fényerő is. A gyártók spórolnak lehetséges minden helyen, így a kábelek vastagságán is. Ezért előfordulthat, hogy 14V akkufeszültség mellett nincs 12V az izzó saruján. Ez nagyságrendileg 30% fényerőcsökkenést is jelenthet! Xenon rendszernél ritka az ilyen probléma, ugyanis az elektronika alacsonyabb feszültség mellett is képes a megfelelő feszültség előállítására.
- Megoldás: vezetékezés, csatlakozás átvizsgálása, ellenőrzése
Elöregedett xenon izzó
Ha a fenti listán túl vagyunk, akkor a lámpánk már jó állapotban van és jó a beállítása is.További lehetőségünk a fényforrás cseréje.
7. Elöregedett izzók: xenon esetén extrém, akár 70% fényerőcsökkenés is lehetséges, de a halogén izzók is veszítenek fényerejükből. Xenon izzóknál 120-150000 km után javasolt a csere akkor is, ha még világítanak.
- Megoldás: új izzó beszerelése
Osram Night Breaker Unlimited izzók a webshopunkban
8. Emelt fényerejű izzók: ha kifogástalan állapotú a lámpa, akkor egy növelt fényerejű izzó sokat tud segíteni – akár xenonról, akár halogénről beszélünk.
- Megoldás: emelt fényerejű izzók beszerzése – halogének esetén emelt fényerejűt keressünk, ne kékes búrájút (Pl. Osram Night Breaker Unlimited, Philips X-treme Vision)
- Xenon égőnél a 4100K-4800K között van a legnagyobb fényerő, ilyen tartományban keressünk emelt fényerejű égőt (Pl. Osram Xenarc Night Breaker Unlimited, Philips X-treme Vision)
Philips X-treme Vision izzók a boltunkban
+1. Szélvédő tisztán tartása: a látási viszonyokat jelentősen rontja, ha karcos, sérült, koszos az üveg – kívül és belül(!) is. Ide lehet sorolni az ablaktörlő megfelelő állapotát is.
A fenti pontok közül lámpától lámpáig változó, hogy melyik mennyire befolyásolja a látási viszonyt, de ha valaki a maximumot akarja kihozni, akkor érdemes az összes pontot leellenőrizni.
Neked mi a legjobb tipped a láthatóság növelésére?