Többen találkozhattatok azzal a jelenséggel, miután ledre cseréltétek az izzókat, hogy lekapcsolás, elsötétedés után is halványan világít az új fényforrás. Oda-vissza cserélgetve rájön az ember, hogy a led a “hibás”, hisz halványan világít, izzószálas égővel pedig nincs probléma. De mi ez a jelenség és mit lehet ellene tenni?
Az igazság az, hogy nem a ledekkel van baj, azok ettől függetlenül jól működnek – vagy úgy is fogalmazhatunk, hogy túl jól működnek. A ledes izzó helyettesítők közül van olyan, ami 50-100 mikroamper hatására halvány fényt bocsátanak ki – ez az amper tíz-húszezred része, ami jelen esetben igen alacsony áramerősségnek mondható. Ugyan ekkora áramerősség mellett egy hagyományos izzó a legkisebb mértékben sem kezd el világítani, ezért nem látható a jelenség egészen addig, amíg nem kerül be az a fránya led…
De mitől van ez a jelenség?
A jelenséghez két dolog szükséges: egy olyan led ami igen alacsony áram hatására is fényt produkál, illetve egy olyan autó amely elektronikusan kapcsolgatja az izzókat. Régebben közvetlenül, kapcsolóval vagy relével történt az izzók fel- és lekapcsolása, amit már régebb óta kiváltottak a félvezetős megoldások. Ezek az elektronikus kapcsolóelemek – legyen az térvezérlésű vagy bipoláris tranzisztor – rendelkeznek némi szivárgó árammal. A konkrét érték típustól és körülménytől függ, de ha az elektronika tervezése során ezt nem vették figyelembe, akkor a szivárgó áram a kapcsolt eszközön, azaz az izzón fog keresztül folyni. Ha pedig ez az áram átfolyik a leden akkor az világítani kezd – ördögi kör…
Most ettől le fog merülni az akku?
Mivel ez a dolog az izzónál és a lednél is egyaránt jelen van, ezért nem kell aggódni a lemerülés miatt. Ha pusztán ez az áramfogyasztó lenne, akkor kellene vagy 500000 óra amíg lemerül és az akksi önkisülésről nem is beszéltünk, ami sokkal, de sokkal magasabb.
Az én autómban is ilyen lesz a led?!
Erre nem lehet egyértelmű választ adni, ha egy adott led alacsony áram hatására derengni kezd, akkor van rá esély, de sok embernek fel sem tűnik a dolog.
Nekem nem halványan világít, hanem időnként felvillan!
Ilyen jelenség is elő fordulhat, de érdemes külön választani az autó can-bus tesztje miatt felvillanó ledet a szivárgó áram által okozott felvillanástól. Utóbbi okozója, hogy egyes ledeken található egy szűrőkondenzátor, ami lassan feltöltődhet üzemi feszültségre, ami hatására a led felvillan.
Mi tehetek, hogy ne derengjen az a led?
Két lehetőség van:
- A led cseréje olyan változatra ami tartalmaz beépített ellenállást – a can-bus kompatibilis típusok általában ilyenek
- Külső ellenállás beépítése (330-560 ohmos 1W teljesítményű ellenállás elegendő)
Az első opció egyszerűbb, a második opció viszont bármely termékkel használható.