Manapság sokat hallani a feni szavakat, különösen a “Bi-Xenon” szót.
Sokan tudják is, hogy mit takar ezeknek a szavaknak a jelentése. De azt tudod, hogy milyen műszaki megoldás áll a háttérben?
Lapozz és megtudod!
Egy xenon lámpás autó esetén a rendszer több elemből áll mint a hagyományos halogén izzóval szerelt lámpáknál:
- Xenon elektronika/trafó
- Gyújtótekercs (lehet a trafóba vagy az izzóba integrált is, de különálló is)
- Xenon izzó
- Optikai rendszer
Az elektronika felel a feszültség-átalakításért, a teljesítmény beállításáért. A gyújtótekercs állítja elő az izzó begyújtásához szükséges nagyfeszültséget, ez után már nincs szerepe.
Gyárilag xenonnal szerelt lámpák esetén az esetek nagy részében oldalanként a xenon rendszerhez kapcsolódóan egy elektronika, egy gyújtótekercs és egy izzó található. Persze van kivétel (pl. VW Phaeton) ahol minden duplázva van.
A régebbi rendszerek esetén a xenon fényszórók egy funkciósak voltak, csak tompított fényt tudtak adni. Ez gyorsan tovább fejlődött, megjelentek a Bi-Xenon fényszórók. Ezek már tompított és távolsági fényt szolgáltatnak, mindezt egy izzóval. A váltás a két funkció között mechanikusan történik, így az izzó folyamatosan világít, nem kell minden egyes váltásnál újra izzítania. Előnyei ennek, hogy a távolsági fény esetén jobb a megvilágítás, nincs színkülönbség a tompított és a távolsági fény között.
A következő fejlesztési állomás a “Tri-Xenon” fantázianévre hallgat melyet a Valeo gyár fejlesztett ki és az Audi Q7-esben debütált 2009-ben. Ez már három funciót tud:
- Tompított fény
- Távolsági fény
- Országúti/autópálya fény
Az újdonság az utóbbiban érhető tetten. Ez a funkció 115km/h felett aktiválódik, és 80 m-ről 140 m-re növeli a tompított fény hatótávolságát. Ezen felül további funkciókat tud:
- Esős üzemmód – a tükröződés figyelembe vételével úgy állítja a lámpákat, hogy kevésbé tükröződjön
- Városi vezetés – 30km/h alatti üzemmód, ami esetén az út szélét jobban megvilágítja
- Turista üzemmód – ellentétes oldali közlekedés esetén átállítja a fényszórók vetítését
De mindez lassan a múlt lesz: Terjednek a LED-es lámpatestek, amik valószínűleg karbantartás-mentesek lesznek hosszú távon és sok újdonságot is hoznak, például az Opel Matrix lámpa, ami folyamatos távolsági fényt tud adni vakítás nélkül. Elvileg…