Sok autós tapasztalja, hogy időnként, vagy akár rendszeresen párás a lámpája. De abba már kevesebben gondolnak bele, hogy ez milyen problémákat tud okozni, akár már rövid távon is! Egy kattintás ide a folytatáshoz….
Xenon trafók kategória bejegyzései
Xenon trafó, izzó jellemző hibatünetei
Régebbi bejegyzésünkben végigjártuk, hogyan lehet kideríteni, hogy a xenon rendszer mely alkatrésze hibás, most pedig sorra veszünk néhány jellemző hibatünetet. Egy kattintás ide a folytatáshoz….
Xenon elektronika élettartamának növelése
Talán kevesen tudják, de némi odafigyeléssel akár sok tízezer forintos költségtől is megkímélhetjük magunkat – nem beszélve a beszerzés, csere vagy javítás fáradalmairól. Egy kattintás ide a folytatáshoz….
Nappali menetfény – lehet takarékoskodni vele?
Biztosan sokan hallottátok már, hogy a ledes nappali menetfény magas fényerejű, növeli a biztonságot, hosszú élettartamú és még üzemanyagot is lehet vele spórolni – legalábbis több ilyen “hírlevél” is kering az éterben. De mi az igazság? A bejegyzés végén egy kalulátort is találsz ennek ellenőrzéséhez.
Hogyan alakíthatom át (legálisan) xenonra az autóm?
Nem könnyű megfelelni a szabályoknak, de van arra lehetőség, hogy legálisan építsük át az autónkat xenon rendszerűre.
A lehetőség adott, kérdés kinek éri meg magas költségek mellett is átalakítani az autóját.
Xenon hiba felderítése
Akár gyári, akár utólagos xenonnal szerelt autód van, előbb-utóbb eljön a nap mikor az egyik nem fog világítani.
Az ember ilyenkor rögtön az izzóra gyanakszik, de lehet, hogy csak felesleges kiadás, mert csere után sem világít….
Összeszedtük a leghasznosabb tippeket a xenon rendszer ellenőrzéséhez!
Xenon trafók lelki világa
Az ívkisüléses (xenon) izzók vezérlését alapvetően két csoportba sorolhatjuk:
- DC – egyenáramú vezérlés, olcsóbb meghajtók alkalmazzák. Rendkívül káros az izzóra nézve, jelentősen rövidíti az élettartamát.
- AC – váltakozóáramú vezérlés. Az izzó élettartama szempontjából kedvezőbb meghajtási mód, viszont drágább, több alkatrészt igényel.
Gyári trafó helyettesítése OEM trafóval
Ebben a bejegyzésünkben azoknak próbálunk segíteni, akik a tönkrement gyári xenon elektronikájukat szeretnék minél költséghatékonyabb módon újra működő képessé tenni.
Egyik lehetőség a javítás. Ha ez lehetséges, akkor ez a legjobb módja az eredeti állapot visszaállításának – anélkül, hogy 80-150eFt-ért újat kelljen vásárolni. Kattints IDE a részletekhez.
Másik lehetőség a gyári elektronika helyettesítése egy utólagossal.
SiemensHID! Vagy mégsem?
Érdemes rögtön az elején tisztázni: a SiemensHID valójában egy átmatricázott szett.
Valójában az történik, hogy egy kínai kereskedő(!) cég megveszi a xenon szetteket, izzókat, utána fogja a saját, dizájnos matricáját és ráragasztja SimenesHID márkanévvel. Vegyük észre a szójátékot! Nem Siemens HID, hanem egyben van írva. Ha a Siemens gyártana utólagos xenon szetteket, akkor külön szerepelne a két szó. Ha a kínai cég nem egyben írná, akkor hamisítás miatt biztosan beperelnék.